Importância dos Veículos Locais

O professor Wilson da Costa Bueno, no livro "Comunicação Empresarial - Teoria e Prática", aborda diversas questões que deveriam servir de alerta para empresas e instituições situadas nos grandes centros do país. No capítulo 5, ao tratar do relacionamento com os meios de comunicação, ele chama a atenção para a importância dos veículos locais.

O professor parte de uma constatação: no que se refere à mídia impressa, não existe no Brasil jornais de fato nacionais. "A penetração da grande imprensa, fora das capitais onde se situa sua redação, é inexpressiva(...)".

Ele argumenta que os brasileiros que não residem nas capitais (maioria da população) buscam se informar sobre os fatos ligados à sua comunidade nos veículos locais. Sendo assim, estes veículos "se tornam absolutamente imprescindíveis".

Mas existe quem não leve isso em conta. O professor cita nomes: agências de publicidade, assessorias de imprensa e, também, executivos e empresários. "Há empresas que tratam os veículos de modo diferenciado de acordo com o seu porte, criando um tipo de discriminação que, do ponto de vista ético e estratégico, deve ser condenada", denuncia.

O autor explica que a facilidade da circulação de informações permite que uma notícia publicada na mídia local ganhe abrangência nacional. O professor observa que não se pode esquecer que "centenas deles (veículos de mídia local) já têm sua versão on-line e que, portanto, podem ser consultados na rede de qualquer lugar. Muitas pautas da grande imprensa, bem como dos telejornais de prestígio, têm origem em matérias de jornais e jornalistas locais(...)".

Bueno cita o caso da contaminação de propriedades em Paulínea, na região de Campinas, São Paulo, provocada pela Shell, que ganhou repercussão nacional a partir de uma pauta local. Diante disso, o autor conclui: "Isso significa que a grande imprensa, sobretudo os veículos de grande tiragem e os programas de grande audiência na TV, recebe influência deste circuito de comunicação localizado".